皇冠体育罗斯伯格谈法拉利双退:维特尔更应该为此负

2019-11-21
维特尔与队友勒克莱尔在第66圈发生碰撞

  F1前世界冠军尼科-罗斯伯格表示:巴西站正赛,维特尔反超勒克莱尔的动作做得“有些太早”,这导致两位法拉利车手发生了碰撞并爆胎双双退赛,皇冠体育

  由于更换引擎被罚退10位发车,勒克莱尔在发车之后就一路疯狂赶超。在比赛接近尾声时,这位摩纳哥车手与队友维特尔在1号弯对第4的位置展开了争夺,维特尔试图在4号弯重新夺回领先优势。

  维特尔从右侧反超了勒克莱尔,随后两部赛车发生了碰撞,爆胎双双退赛,这也令车队损失了大把积分。

  罗斯伯格“享受”法拉利带来的“愉悦”,但是他坚称:这场战斗导致了最糟糕的结果。

  “当然对他们和车队来说,这相当艰难,尤其是当你在法拉利时,大发体育,这是最糟糕的事情。”罗斯伯格表示,“同时,从娱乐的角度来看,我们所有人都希望看到类似事件,因为它提供了太多猛料。”

  法拉利领队比诺托赛后拒绝将责任归咎于某一位车手,但是罗斯伯格对此事做出了自己的判断。

  “我以前也发生过类似事件,”罗斯伯格表示,“这真的很困难,因为每个人都尽可能的挤压对方,不留下任何多余空间,这很重要。”

  “所以勒克莱尔给外道留下了最小空间,之后维特尔就迅速抽头,并立即开始挤压勒克莱尔,因为你只要稍微领先,那么你就成为占优的那个家伙,你可以主宰比赛。”

  “我认为勒克莱尔一方的失误要少一点,这就是我的看法。我自己在比赛中也遇到过类似事件。前面的家伙在超越后,会尽快向对手施压,这么做很重要。”

  “你看不到前面的人在挤压,当你意识到的时候,就已经撞上了。”

  “他们俩的驾驶都极具侵略性,尽管只是小碰撞,却摧毁了两部赛车。”

  “我认为勒克莱尔的失误要小一些,因为维特尔可能动手太早了,但这的确是小事故。”

  但最终小事故却造成了大影响,两位车手在第四、第五的位置退赛,法拉利本站比赛一无所获。

  (小科)

声明:新浪网独家稿件,未经授权禁止转载! 相关的主题文章:
LineID